Infinite IT Solutions Blog | EDI | KSeF | Cyfrowa Transformacja

EDI – elektroniczna wymiana danych w logistyce

Autor: Admin | 2025-10-17 14:49:21

W branży logistycznej liczy się precyzja, czas i niezawodność. Każde opóźnienie, literówka czy źle przesłany dokument może oznaczać przestój, dodatkowe koszty lub utratę klienta. Dlatego coraz więcej firm transportowych, magazynowych i produkcyjnych wdraża EDI (Electronic Data Interchange) – system elektronicznej wymiany danych, który automatyzuje komunikację w całym łańcuchu dostaw.

Czym jest EDI w logistyce?

EDI, czyli elektroniczna wymiana danych, to technologia umożliwiająca automatyczne przekazywanie dokumentów biznesowych pomiędzy systemami informatycznymi partnerów handlowych – bez udziału człowieka.

W logistyce EDI łączy producentów, dostawców, centra dystrybucyjne, przewoźników, magazyny i sieci handlowe. Dzięki temu dane o zamówieniach, dostawach czy statusach przesyłek krążą między wszystkimi uczestnikami procesu w czasie rzeczywistym.

Typowe dokumenty EDI wykorzystywane w logistyce to m.in.:

  • ORDERS – zamówienie od klienta,

  • DESADV – awizo dostawy (informacja, że towar został wysłany),

  • RECADV – potwierdzenie odbioru towaru,

  • INVOIC – faktura elektroniczna,

  • IFTMIN – instrukcja wysyłki lub zlecenie transportowe,

  • IFTSTA – status przesyłki w transporcie,

  • INVRPT – raport stanów magazynowych.

Jak działa EDI w logistyce

Załóżmy, że sieć handlowa składa zamówienie na produkty u swojego dostawcy.

  1. System ERP sieci handlowej generuje dokument ORDERS i przesyła go automatycznie do dostawcy przez EDI.

  2. Dostawca potwierdza zamówienie i wysyła DESADV, czyli awizo dostawy – informację o tym, jaki towar, w jakiej ilości i kiedy zostanie wysłany.

  3. Po dostarczeniu towaru magazyn wysyła RECADV – potwierdzenie odbioru.

  4. Następnie dostawca wystawia INVOIC, czyli fakturę, która automatycznie trafia do systemu księgowego odbiorcy.

  5. W międzyczasie przewoźnik przekazuje przez EDI komunikaty IFTSTA, informujące o statusie przesyłki (np. załadunek, w drodze, dostarczono).

Cały ten proces dzieje się w tle – automatycznie, bez maili, PDF-ów i ręcznego przepisywania danych.

Dlaczego EDI jest tak ważne w logistyce

W logistyce kluczowe znaczenie mają dokładność, szybkość i przewidywalność.
EDI pozwala osiągnąć wszystkie te cele jednocześnie.

1. Automatyzacja obiegu dokumentów

Zamiast wymieniać setki e-maili i załączników, firmy przesyłają dane bezpośrednio między systemami ERP, TMS i WMS.
Dokumenty trafiają do właściwego miejsca w sekundach, a nie godzinach.

2. Mniej błędów i reklamacji

EDI eliminuje ręczne przepisywanie danych – każda informacja jest przesyłana w ustandaryzowanym formacie.
To oznacza mniej pomyłek w numerach partii, datach dostaw czy ilościach towaru.

3. Lepsza widoczność łańcucha dostaw

Systemy EDI przekazują dane w czasie rzeczywistym.
Firmy mogą śledzić status przesyłek, monitorować dostawy i reagować natychmiast, jeśli coś pójdzie nie tak.

4. Niższe koszty operacyjne

Oszczędności wynikają nie tylko z automatyzacji, ale też z redukcji papierowych dokumentów, skrócenia czasu przetwarzania i mniejszej liczby błędów.

5. Zgodność z przepisami i wymaganiami partnerów

Coraz więcej dużych sieci handlowych, operatorów logistycznych i urzędów celnych wymaga komunikacji w formacie EDI.
Dzięki temu firmy spełniają wymagania kontraktowe i unikają kosztownych błędów formalnych.

EDI w magazynie i transporcie

W magazynach EDI wykorzystywane jest do automatycznego przesyłania danych o przyjęciach, wydaniach, zapasach i zwrotach.
Komunikaty takie jak INVRPT czy DESADV pozwalają zsynchronizować stany magazynowe z systemami klientów i przewoźników.

W transporcie EDI wspiera z kolei integrację z systemami TMS (Transport Management System) i umożliwia pełną widoczność trasy przesyłki.
Dzięki komunikatom IFTSTA firmy mogą na bieżąco monitorować, gdzie znajduje się przesyłka, kiedy została odebrana, a kiedy dostarczona.

Przykład praktyczny

Wyobraźmy sobie operatora logistycznego obsługującego kilka magazynów dla dużej sieci retail.
EDI pozwala mu:

  • automatycznie odbierać zamówienia od sieci,

  • przekazywać do systemu WMS dane o dostawach,

  • generować awiza wysyłki i raporty o stanie magazynu,

  • wystawiać faktury bez udziału księgowości,

  • a także raportować do klienta statusy transportu w czasie rzeczywistym.

W efekcie skraca się czas realizacji dostaw, spada liczba błędów i reklamacji, a firma może obsłużyć większą liczbę zleceń bez zwiększania zespołu.

Jak wdrożyć EDI w logistyce

Proces wdrożenia EDI w branży logistycznej składa się z kilku etapów:

  1. Analiza procesów i dokumentów – określenie, które komunikaty będą wymieniane (np. ORDERS, DESADV, RECADV).

  2. Wybór partnerów EDI – dostawców, klientów, operatorów, z którymi nastąpi integracja.

  3. Integracja z systemami ERP, WMS, TMS – automatyczne przekazywanie danych w tle.

  4. Testy i walidacja danych – sprawdzenie poprawności formatów i przepływów.

  5. Uruchomienie produkcyjne – pełna automatyzacja wymiany danych.

Dzięki nowoczesnym platformom (takim jak Infinite EDI) wdrożenie można przeprowadzić w kilka tygodni, bez konieczności angażowania całych zespołów IT.

Infinite EDI – automatyzacja w logistyce

Infinite od ponad 20 lat wspiera firmy logistyczne i produkcyjne w cyfryzacji procesów biznesowych.
Platforma Infinite EDI umożliwia bezpieczną i w pełni zautomatyzowaną wymianę dokumentów między systemami ERP, WMS, TMS i CRM.

Dzięki temu klienci mogą:

  • automatycznie przesyłać dane o zamówieniach i dostawach,

  • śledzić statusy przesyłek w czasie rzeczywistym,

  • wystawiać i odbierać faktury elektroniczne,

  • integrować się z systemami e-fakturowania (np. KSeF),

  • i utrzymywać zgodność z międzynarodowymi standardami (EDIFACT, EANCOM, XML).

 

Podsumowanie

W logistyce każda minuta ma znaczenie.
EDI pozwala firmom wymieniać dane szybciej, dokładniej i taniej – eliminując papier, błędy i opóźnienia.
Dzięki automatyzacji opartej na EDI przedsiębiorstwa logistyczne zyskują pełną kontrolę nad procesami, lepszą komunikację z partnerami i gotowość na cyfrową przyszłość łańcucha dostaw.